【亚搏电子竞技】现场:印度总理莫迪接种第一剂新冠疫苗,系印本土研发

 公司新闻     |      2021-03-05 08:43:52    |      小编

本文转载自微信公众号少年商学院,现场系印作者小尾巴狼。

莫迪政府希望印度能够在2030年之前将电动汽车新车注册量占比提升至三分之一,印度研并借此改变印度长期以来的原油依赖。就如同在中国市场的嘴硬一样,总理特斯拉官方直到今年1月之前始终强调目前没有发现这些所谓风险造成过交通事故,总理同时也不负责任地建议车主可以直接通过反光镜观察并频繁使用抹布擦拭前挡风玻璃。

现场:印度总理莫迪接种第一剂新冠疫苗,系印本土研发

如果说特斯拉在中国品控难言优秀,莫迪苗那么其在美国本土市场更是早在去年10月就爆发过一次公关危机。在美国市场开启降价潮之后次日的2月19日,接种剂新特斯拉亦宣布在日本市场将Model3标准续航版降价82万日元至429万日元,接种剂新长续航版本Model3更是降价近100万日元至499万日元,Model3的高性能版本则保持717万日元售价不变。同时,冠疫特斯拉还将Model3和ModelY高性能版本逆市提价1000美元至55990美元和60990美元。

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虽然特斯拉在2020年取得了公司18年历史上的首次盈利,本土但是财务数据中的15亿美元进账却是来自于向其它传统车企出售环保积分或碳排放许可额度的收入。更为特斯拉印度梦蒙上一层阴影的则是,现场系印有着大国情怀、现场系印一心想要实现电动汽车产业本土化的印度政府还于去年一口气将进口电动汽车的关税从25%提高到了40%。

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印度研而这也正是深谙此道的特斯拉近期给资本市场许下的新诺言:自2021年起特斯拉每年交付量增长50%。

无论印度市场今年能够给特斯拉的销量带来多少增长点,总理可以确定的是,华尔街对于特斯拉的追捧已经复制到了孟买交易所之中。当时,莫迪苗苹果甚至还决定收购一家电动汽车企业LitMotors,莫迪苗因为这家硅谷创业公司获得了几项无人驾驶汽车专利,而苹果当时正在大力推进自己的无人驾驶汽车项目Titan。

除此之外,接种剂新在被动安全、接种剂新人机交互、车身及内外饰等领域,过去几年里苹果也展开了大量的研发工作,涉及安全带、安全气囊、手势识别、抬头显示、车窗系统、空调、座椅、车灯等多个细分领域。早在2016年9月,冠疫苹果就被曝正在与英国汽车制造商迈凯伦洽谈收购事宜。

现在大家关注的焦点更多在于苹果将怎么把AppleCar造出来,本土以及要造一辆什么样的AppleCar。首先是现代起亚,现场系印今年1月有媒体报道称现代公司正与苹果洽谈合作开发电动车,并计划在今年3月签署合作协议,2027年推出新车。